Mini ventilador turbo per a pila de combustible de 5kw

Per allargar la vida útil d'un motor de corrent continu, s'utilitzen dispositius de protecció i controladors de motor per protegir-lo de danys mecànics, humitat excessiva, estrès dielèctric elevat i alta temperatura o sobrecàrrega tèrmica. Aquests dispositius de protecció detecten les condicions d'error del motor i anuncien una alarma per notificar el operador o desactivar automàticament el motor quan es produeix una condició defectuosa. En condicions de sobrecàrrega, els motors estan protegits amb relés de sobrecàrrega tèrmica. Els protectors de sobrecàrrega tèrmica bimetall estan incrustats als bobinatges del motor i estan fets de dos metalls diferents. Estan dissenyats de manera que les tires bimetàl·liques es dobleguen en direccions oposades quan s'arribi a un punt de consigna de temperatura per obrir el circuit de control i desactivar el motor. Els calefactors són protectors externs de sobrecàrrega tèrmica connectats en sèrie amb els bobinatges del motor i muntats al contactor del motor. Els escalfadors d'olla de soldadura es fonen en condicions de sobrecàrrega, cosa que fa que el circuit de control del motor desenergitzi el motor. Els escalfadors bimetàl·lics funcionen de la mateixa manera que els protectors bimetàl·lics integrats. Els fusibles i els interruptors de circuit són protectors de sobreintensitat o curtcircuits.

Els relés de falla a terra també proporcionen protecció contra sobreintensitat. Controlen el corrent elèctric entre els bobinatges del motor i la terra del sistema de terra. Als motor-generadors, els relés de corrent inversa impedeixen que la bateria es descarregui i motoritzi el generador. Atès que la pèrdua de camp del motor de corrent continu pot provocar una situació de desbordament o excés de velocitat perillós, els relés de pèrdua de camp es connecten en paral·lel amb el camp del motor per detectar el corrent de camp. Quan el corrent de camp disminueix per sota d'un punt de consigna, el relé desactivarà l'armadura del motor. Una condició de rotor bloquejat impedeix que un motor s'acceleri després d'haver iniciat la seva seqüència d'arrencada. Els relés de distància protegeixen els motors de fallades de rotor bloquejat. La protecció del motor de baixa tensió s'incorpora normalment als controladors o arrencadors del motor. A més, els motors es poden protegir de sobretensions o sobretensions amb transformadors d'aïllament, equips de condicionament de potència, MOV, pararrayos i filtres harmònics. Les condicions ambientals, com ara pols, vapors explosius, aigua i temperatures ambientals elevades, poden afectar negativament el funcionament d'un motor de corrent continu. Per protegir un motor d'aquestes condicions ambientals, l'Associació Nacional de Fabricants Elèctrics (NEMA) i la Comissió Electrotècnica Internacional (IEC) han estandarditzat dissenys de tancament del motor basats en la protecció del medi ambient que proporcionen dels contaminants. El programari modern també es pot utilitzar en l'etapa de disseny, com ara Motor-CAD, per ajudar a augmentar l'eficiència tèrmica d'un motor.